寶馬黑客因標記安全問題

而獲得了獎勵,一組“白帽子”黑客在進行一系列寶馬之後,在一系列寶馬中發現了14個軟件和硬件漏洞第三方公司。
黑客在寶馬i3和x1中發現了一系列漏洞,以及上一代5系和7系列。與汽車的信息娛樂系統有關的八個問題,有四個與他們的遠程信息處理部隊有關,有兩個涉及車輛的車載診斷網關。
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•汽車安全:領先犯罪分子一步
騰訊敏銳的安全實驗室說:“這些攻擊鏈可以用熟練的攻擊者以非常低成本的價格利用這些攻擊鏈的中國網絡安全公司,並補充說,它們將允許黑客“觸發或控制廣泛的汽車功能”範圍距離”。
雖然九次攻擊需要在汽車和黑客設備之間建立物理連接,但可以通過利用藍牙和GSM連接中的弱點以及BMW的連接驅動信息娛樂服務來遠程製定五個。
經過一年的研究發現了這些缺陷,騰訊敏銳的安全實驗室將寶馬告知了寶馬。這位汽車製造商在兩週內證實了騰訊的發現,隨後宣布,它曾以“升級(該升級)在BMW Group Backend中推出,並通過空中連接將其上傳到遠程信息處理部隊。”
寶馬對騰訊的發現感到非常滿意 – 稱其努力為“傑出的研究工作”,以至於該公司授予了該公司有史以來首個寶馬集團數字化和IT研究獎。這兩家公司現在正在“討論聯合徹底研發活動的選擇”。
•如何避免無鑰匙的汽車盜竊
寶馬決定獎勵和計劃未來的項目,以迴盪的矽谷科技公司採用的類似計劃。考慮到2011年,Facebook已向白帽子黑客支付了630萬美元(約470萬英鎊),以指出漏洞,而Google卻獲得了1200萬美元(約900萬英鎊),考慮到2010年。
隨著互聯網連接的汽車在市場上變得越來越傳統,並且對工業的自動駕駛汽車進行了大量投資,製造商可能會轉向白帽子黑客,以便將來更頻繁地出現安全問題。這種做法可以充當容易發生軟件的安全網,從而使弱點在被利用之前得到修補。

使用這些Faraday汽車的關鍵信號阻滯劑保護自己免受無鑰匙的汽車盜竊罪。

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