Caterham已證實，其雄心勃勃的報價是從利基七台跑車的建造者（如圖）擴大到全球車輛業務的行為，這還取決於其聯合的增長 – 與雷諾的簽約合同。 新聞公司路透社表示，雷諾 – 阿爾卑斯山和卡特勒姆董事會的滿足感將在周四佔地，在此期間，合資企業的增長超過了本合同，以確認一名跑車。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 這將從雷諾完成一項可行性研究開始，以向Caterham提供半完整的未命名模型，該模型將運往亞洲以及銷售。 這個概念是將Caterham Brand擴大到新興的東方市場，並且不會影響重點是歐洲運動汽車的複活的高山品牌。 卡特勒姆（Caterham）確實希望它參與一級方程式賽車以及耐力賽賽車將有助於其在亞洲的品牌發展，並在首先引人注目的運動車中得到了幫助，並得到了各種可實現的新車型的輔助。 去年，當我們滿足Caterham Vehicles經理Tony Fernandes時，他告訴我們：…
一項新的研究顯示，不到一半的英國駕駛者知道智能高速公路的政策
不到一半的英國駕駛者知道智能高速公路上的政策是什麼。 對2,010名英國駕駛者的一項調查發現，有75％的人知道智能高速公路是什麼，但只有48％的人知道適用於他們的政策。甚至更令人擔憂的是，有25％的人都不知道智能高速公路是什麼，也不知道政策是什麼。 智能高速公路：政府停止推出全車道跑步方案 英格蘭目前是英國唯一擁有智能高速公路的部分。不過，當調查結果被縮減為英國受訪者的結果時，結果並不高得多-77％的人知道智能高速公路是什麼，有52％的人知道駕駛1％和21％DON’的政策t知道他們是什麼。 廣告 – 帖子繼續以下 這項調查是由道路安全慈善機構制動器和故障公司Green Flag委託的 – 還發現78％但是18％的人承認不這樣做。 此外，只有26％的受訪者可以正確地說，汽車需要96米（或大約24個汽車長度）才能從70英里 /小時停止，而63％的人錯誤地認為距離要小於此。
最安全的汽車2013年：歐元NCAP皇冠Qoros 3
Qoros 3轎車被命名為2013年Euro NCAP最安全的車輛。這是去年由Euro NCAP測試的33輛汽車中最大的額定值，也是第一個。在中國建立的車輛以達到最大的五星級評分。 Qoros 3 Saloon在所有四個地區都獲得了特定的強項。對於該業務而言，這是一個令人印象深刻的表現，僅在2007年成立，也是艱難的傳統觀點的重要一步，即對中國製造的車輛的安全性是一個弱點。 廣告 – 文章繼續以下 Euro NCAP測試新車輛，並根據成人，兒童和行人安全以及安全幫助測試的結果對它們進行評分。 雷諾佐伊（Renault Zoe），最好的超級米尼（Supermini）以及雷克薩斯（Lexus）是300h，最好的大型家用車，也是電動機的全面表演者以及經過測試的混合動力汽車。 起亞·卡倫斯（Kia Carens）以及福特Tourneo…
Aston Martin V8 Vantage N430和DB9碳版本2014
阿斯頓·馬丁（Aston Martin有碳白幌子。新型號標誌著阿斯頓·馬丁（Aston Martin）的101年生產，其機械和化妝品的變化標誌著標準模型。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 這兩個阿斯頓特別版都裝飾有碳纖維內部和外部。 Vantage N430以轎跑車或跑車形式可用，並具有新的鍛造合金輪轂，空氣動力學調整，新的黑色前格柵，前大燈擋板，尾管整理器和透明的後燈，帶有黑色周圍。 N430還提供了可選的俱樂部體育圖形包，靈感來自於去年揭示的激進CC100 Speedster概念。 在皮膚下，阿斯頓對標準的4.7升V8進行了調整，以開發430bhp – 與V8 Vantage S的功率輸出相匹配，並通過六速手動或可選的七速SportShift…
“我們需要提醒新政府應該做什麼和不應該做的事情”
那是您的。我們有一個新的政府（各種），宣言承諾將保留（是的，右）和汽車用戶，從現在到2022年大選。上周民意調查的前進確實從瘋狂到更糟。我認為，到2025年，癡呆的Lib Dem要求禁止柴油汽車銷售。 廣告 – 文章繼續以下 但是，怪物狂歡狂歡的派對幾乎超過了邦克斯自由主義者，聲稱只有在駕駛者可以停車的地方放下黃線。它還發誓要警告坑洼的驅動器，因為它們裡面扎著塑料鴨子。 即使是Wackier，英國廣播公司（我們最穩定的反對派“政黨”）也放棄了公正的後衛，並提出了一個瘋狂的想法，即當汽車與自行車碰撞時，駕駛員被認為是有罪的，反之亦然。但是，如果自行車騎手喝醉了，在單向街道上朝錯誤的方向行駛或跳紅燈怎麼辦？ •2017年大選：聯盟政府對駕車者意味著什麼？ 在我看來，駕車者，汽車製造商，汽車工人，汽車交易和其他人會很好地提醒新政府，從現在到2022年之間，對我們以及我們不應該對我們和我們的免費電話做什麼。必須建議，英國的電動汽車收費“系統”幾乎崩潰了，需要重建。
“如今，1,000bhp Hypercar真的適當嗎？”
本周法蘭克福車展的毫無疑問的明星 – 正如您所期望的那樣 – 一輛如此強大的車輛如此強大，如此強大，以至於它在歷史上都應該得到的位置在封面脫落之前。 梅賽德斯·阿格（Mercedes-AMG）的工作一台超級跑車可能不是美女，但是您無法提出梅賽德斯（Mercedes）所描述的“第一輛公式化一級方程式賽車的工程深度”。而且，您會很高興聽到，這項驚人的工作是由梅賽德斯 – AMG在英國的熟練勞動力所做的。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •2017年法蘭克福車展 您可以查看完整的故事以及對工作的統計數據的驚奇，但是您必須質疑2017年是否仍然有這種表現水平的公路車輛的位置？ 最重要的問題是您可以在這些天提供的出色表現感到高興，儘管人們希望您的數百萬英鎊的支出會為您購買一些主要的軌道時間，以完全檢查工作如何）。 正如人們認為0-30mph是如今有趣的跡像比0-60mph更為重要的跡象，我質疑是否有保證的工作能夠從工作中的電動傳動系統立即加速，這暗示了這輛車的真正意義。 從法拉利，邁凱輪和保時捷做不到的工作可以做的工作可以做的是，要成為我真正購買的車輛的測試床。聰明的人認為已經進入工作將有助於諸如Humble…
阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）確認到2018年
阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）將在現在至2018年之間推出八個新型號，因為意大利汽車製造商完全重組了其陣容，並將目光投向了德國的主要高級製造商。 後輪驅動和類似寶馬的50:50重量分配將返回阿爾法羅密歐山脈，乘坐新的Giulia Sports Saloon（2015年下半年）和由於戰鬥梅賽德斯E級和美洲虎而將來的行政轎車等汽車XF 2016年。 廣告 – 帖子繼續以下 阿爾法（Alfa）的計劃還包括從2016年開始的兩輛新的緊湊型家庭汽車（一輛預計將是遺產），以取代當前的朱利塔（Giulietta）和兩種新的SUV型號。基於菲亞特蓬圖的Mito Supermini不會替代 – 菲亞特的新型小型汽車系列將填補空白。 •完整的菲亞特·克萊斯勒五年計劃 對於阿爾法愛好者來說，許多令人興奮的消息是4C開發的承諾，並將其包括在Cloverleaf Performance…
特別版Bugatti Veyron“ Lang Lang”
Bugatti在卡塔爾汽車展上揭開了Veyron Grand Sport Vitesse“ Lang Lang”。布加迪開發了新的模型，以紀念古典音樂明星鋼琴家朗·朗（Lang Lang）。只需建造一個，價格為2,132,700歐元（175.7萬英鎊）。 布加迪的外觀靈感來自音樂會大鋼琴，因此為什麼外觀以黑白結束。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 黑色元素是裸露的碳纖維，而白色稱為Blanc Atalante。為了添加額外的豪華感，將後部的EB徽標和燃油蓋上的EB標籤和油蓋上的EB標籤鍍上24克拉金。黑色Sang Noir鑽石切割輪輞使外觀更加完美。 在內部，鋼琴鍵盤再次是主要主題，座椅，屋頂系統襯里和腳踏著黑色皮革。座椅，方向盤和齒輪選擇器的螺栓飾有白色縫線，而門則是白色皮革覆蓋的，上面覆蓋著黑色縫製線條，旨在類似於音樂座位。 其他觸摸包括白色後中心儲物箱上的EB徽標的鋼琴黑色飾面，以及方向盤上的金色EB徽標和戒指。朗·朗（Lang…
豐田由於微芯片短缺
豐田將汽車生產降低了40％公司的生產線。 該公司歸咎於正在進行的Covid-19大流行而導致的“零件短缺”歸咎於廣泛的關閉。對於正在進行的全球微芯片短缺而言，這不僅影響了汽車行業的全球供應鏈，而且還為家用計算機，移動設備及其他地區影響了全球供應鏈。 二手汽車銷售在2021年增長11.5％ 豐田的14家日本工廠將在接下來的幾週內關閉某些工作日。打算在豐田和雷克薩斯品牌下以國際銷售的汽車銷售的客戶將感受到影響，包括簽出型號，例如Gr Yaris，常規Yaris，Rav4，Corolla，Corolla，Prius，C-HR和全電動Lexus UX300E。雷克薩斯LC和豐田世紀（Toyota Century）等小批量豪華模型的生產將完全在9月份被暫停。 廣告 – 帖子繼續以下 據報導，世界上最偉大的汽車製造商通常期望在關閉期間生產約90萬輛汽車，但已將該數字修改為540,000。 豐田英國一位發言人告訴《汽車快車》，“豐田汽車歐洲（TME）Burnaston的製造業務仍按計劃進行。”德比設施生產當前的花冠。 但是該公司預計法國歐洲生產設施（Yaris和Yaris Cross生產線），捷克共和國（Yaris和Aygo）和土耳其（Corolla和C-HR）的潛在瓶頸。 想要買二手車？這是現在最好的汽車，現在可以獲得理想…
歐洲NCAP的最大自動緊急制動指南
表示，其五星級事故測試安全分數幾乎僅保留給具有自動緊急制動（AEB）的汽車和卡車。 該聲明確保該創新將在與市場有關的新車和卡車上發揮更為著名的功能 – 但是，這是什麼，究竟是如何運作的，以及如何獲得它？我們整理了這份詳細的指南來描述所有內容… 廣告 – 帖子繼續以下 AEB分別工作駕駛員在“關鍵”情況下介入，並施加剎車來停止崩潰。它是在許多高級型號上提供的，但在主流汽車上不太典型。 為了獲得五星級評級，製造商的汽車和卡車將不得不運行在城市駕駛以及更高速度的AEB。除了2016年，Euro NCAP還將逐步邁出一步，還包括行人檢測系統。 歐洲NCAP的一位女發言人告訴《汽車》揭示，現在最大的困難是將其適合大眾市場汽車。 她說：“公眾的理解以及消費者願意付款的意願通常會以哪些汽車和卡車製造商的價格弄清楚這些系統更常見。我們認為，使這些系統成為五顆星的先決條件，將大大改善市場可用性和吸收。”