宣布，在閃閃發光的日內瓦車展首次亮相後，奧迪的第二代RS5 Coupe本月將於英國降落。價格從62,900英鎊起，444bhp BMW M4競爭對手的首次交付將在夏天開始。
奧迪還確認，RS5將與虛擬駕駛艙數字儀表顯示以及Quattro Sport後差速器一樣傳統。選項包括碳纖維屋頂，動態騎行控制懸架和更大的RS排氣。
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RS5的樣式升級反映了其在該範圍內的惡劣狀態。前面是一個黑色的蜂窩格柵，兩側是兩個大的，有角的通風孔。 RS5的立場以較寬的車輪加強，它以新的五桿19英寸合金輪轂進行騎行 – 更大的20英寸輪轂列出了選項列表。汽車在後部周圍保持其標誌性的橢圓形尾管，並與新的後擴散器和一個小的靴子唇擾流板保持一致。
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在引擎蓋下，RS5掉落了兩個圓柱體，獲得了2.9升雙渦輪增壓V6，生產444bhp。這是在舊V8驅動的RS5中發現的相同功率數字，但在峰值時，扭矩降低了170nm至600nm。
該新的發動機僅在3.9秒內將汽車從0-62mph的速度降至0-62mph，並且帶有卸下限制器的選件包可以達到174mph的平整狀態。這使得它比以前在4.6秒內進行沖刺的模型快，但也更有效。
新發動機管理32.5MPG和197G/km的二氧化碳排放，比舊V8型號好17％。這部分歸功於較低的路緣重量：新型號降低了60公斤，現在重1,655公斤。
八速尖端自動變速箱驅動所有四個輪子，電源分配為40:60，因此大多數電動頭都駛向後輪。汽車將提供可選的運動差異，後方的多連桿懸架設置取代了以前型號的梯形鏈接。RS5上的選擇包括帶有運動懸架，陶瓷製動器和修訂的轉向的動態乘車控制這是RS模型獨有的。當然，駕駛員也可以從幾種駕駛模式中選擇以適合前方的道路。
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RS5內部是運動座椅，帶有可選的鑽石縫線，一個平底的方向盤和機艙周圍的RS徽標。存在奧迪的虛擬駕駛艙，並提供有關扭矩和G福利的信息，並在Rev Limiter上進行了換檔。
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