汽車設計工作室

斯柯達（Skoda）透露了全新的法比亞·伯利（All-New Fabia Combi），這是捷克公司New Supermini的房地產版，擁有一款巨大的530升靴子。這與豐田Auris Touring Sports中提供的那樣大 – 上面的一輛汽車。 除了這輛小型汽車意外實用性外，當它涉及設計時，沒有太多驚喜。前三季度的景色是純Fabia艙口，具有脆皮線條和角燈，斯柯達希望它會給汽車帶來永恆的吸引力。只有延伸的車頂線和長的後方懸垂分化。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 除了它的寬敞寬敞之外，斯柯達還專注於使靴子盡可能用。地板更寬，座椅平坦折疊，裝載窗簾距離地面只有611毫米，因此您不必將重物抬高太遠。也可以使用可移動的靴子地板，因此您可以創建一個完全平坦的負載艙。 在腿部空間和乘坐房間方面，乘客也有一個更寬敞的小屋。另外，儘管總體設計實際上低於即將發出的汽車，但司機和前排乘客還有更多的淨空。 發動機範圍是從掀背車借用的，因此包括1.0升三缸發動機，具有74bhp和1.2 TSI生產109bhp。柴油陣容僅由1.4…

Subaru在今年的東京汽車沙龍上透露了Solterra STI Idea Cars and Truck，它提供了早期的品味線。儘管斯巴魯沒有為高性能創意EV發布性能數字，但STI版本進行了激進的樣式改頭換面。 廣告 – 帖子繼續以下 Solterra STI的想法獲得了特殊的淡紫色Colourscheme，以及除了普通版本之外的許多航空調整。前保險槓從現有的汽車上延伸，帶有角度的FACIA以及延伸到大燈的黑色塑料車輪覆層。 1073bhp Subaru STI E-RA電動賽車和卡車來處理Nurburgring STI版本獲得了著名的前分離器，以櫻桃紅色的形式完成了更多的運動外觀，但是車輪顯示了其他Solterra型號，除了帶有紅色的特殊光澤黑色表面。但是，STI的想法確實穿著運動更具運動的Dunlop…

，帶來了更新的造型以及插件混合動力總成，但是保時捷已經深入建立了其繼任者。 MKII Panamera在我們的間諜鏡頭中進行了測試，並在特殊圖像中顯示出來，它將風格放在議程的頂部，從2012年Rakish Sport Turismo概念中汲取了動力。 廣告 – 帖子繼續以下 保時捷首席執行官馬蒂亞斯·穆勒（Matthias Muller）一直批評現有汽車，尤其是造型，他說：“有一些錯誤，我們會做得更好……風格可能會更好。” 8 同樣有報導說，保時捷的風格經理邁克爾·莫爾（Michael Mauer）分享了穆勒的觀點：“您必須認識到這是新的，但是也認識到它是繼任者。因此，汽車和卡車看起來會有所不同，看起來會更好，但是您會看到它是Panamera。” 但是，毛爾（Mauer）熱衷於新的Panamera仍然對意見分歧：“我想擁有汽車和卡車以及兩極分化的產品，而不是還可以。我相信這對產品來說是最糟糕的事情。” 在外部，從918 Spyder借來的“冰立方體”大燈以及Sport…

說，完全自動的汽車可能永遠不會被允許使用，這是絕對自動駕駛汽車的道路。 寶馬在英國的特別代表伊恩·羅伯遜（Ian Robertson）認為，法規最終將削減自動特徵。他說：“我認為政府實際上會說‘好吧，自主可以走這麼遠’” “不久之後，政府說，或者監管機構說，在任何情況下都不會被允許。” 廣告 – 文章繼續以下 •您需要了解的有關自動駕駛汽車 羅伯遜還說，他認為人類將始終對生命的決定負責：“即使汽車有能力採用算法來做出選擇，我也不認為我們永遠不會面對一輛汽車將在死亡與另一名死亡之間做出選擇。” 寶馬在自動駕駛汽車方面具有豐富的經驗。羅伯遜（Robertson）解釋說，該公司運營著幾輛自動駕駛汽車，其中一輛在德國經常在意大利北部慕尼黑和三角隊之間行駛1,000公里。 公司的每輛自動駕駛汽車每天記錄40台數據的數據，這是空中客車A380橫穿大西洋時記錄的信息量的20倍。羅伯遜（Robertson）還是這樣說：“這項技術現在還不成熟”。他解釋說：“成功的衡量標準是工程師必須參與多少次。目前，我們坐在大約3次（每1,000公里）。聽起來不錯……但是，這太多了。它必須是完美的。” 羅伯遜還表示，法規需要改變道路上的自動駕駛汽車：“高速公路法規……實際上可以防止自動駕駛。這個不允許。公路法規是許多其他法規的基本組成部分。”不過，在2021年之前，對英國駕駛法律的更改不太可能出現，因為最近才宣布對法規進行三年審查。 閱讀：根據歐盟運輸專員的說法，在2045年之前，沒有轉向輪的自動駕駛汽車不太可能在2045年之前…

，無論車輛的年齡如何，他們的汽車和卡車上都可以免費進行穿刺和擋風玻璃芯片。 瑞典品牌說，“行業第一的免費維修工作服務”旨在使沃爾沃所有者在汽車和卡車遭受輪胎或擋風玻璃損壞後儘快安全地回到道路上。 沃爾沃宣布全新XC90的自動旅行飛行員系統 想要利用該計劃的所有者可以將沃爾沃帶入任何類型的經銷店，合格的技術人員將檢查是否可以進行維修工作，並將其帶出。在很多情況下，這可以在客戶等待時在該區域進行。 廣告 – 帖子繼續以下 如果不可能免費提供基本的維修工作，那麼技術人員將鼓勵客戶做什麼，為必要時準備新的輪胎或擋風玻璃。 沃爾沃汽車和英國卡車董事總經理克里斯蒂安·埃爾維弗斯（Kristian Elvefors）表示：“除了最大程度地減少輕微損害的滋擾方面，這項新服務可以使汽車和卡車保持無風險的狀況導致裂縫以及更昂貴的替代品。 “我們重視所有沃爾沃司機，無論他們的汽車和卡車可能確切多大，這項新服務都是幫助他們保持安全，安全和移動設備的最佳方法。” 您對沃爾沃的免費輪胎以及擋風玻璃維修工作服務有何看法？其他製造商必須這樣做嗎？讓我們在評論中理解…

阿斯頓·馬丁（Aston Martin在本賽季冠軍的選定回合中使用。 在與上賽季的類似交易中，12個比賽週末將使阿斯頓的Vantage Coupe和DBX SUV分別承擔官方安全和醫療車的職責。他們將在本賽季的第三次比賽中開始競選：澳大利亞大獎賽，由於與Covid-19相關的推遲，在兩個賽季後返回。 新的阿斯頓·馬丁V12有利的風暴與690bhp 與上個賽季一樣，兩輛汽車都對其購買版本進行了全面的修改，以執行其上路角色。兩者都具有不同的材料，照明系統和無線電通信硬件，而Vantage還包含了對國際足聯編組系統的訪問。 DBX醫療車已通過用於安全設備（包括除顫器）的獨特存儲服務進行了修改。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 去年的Vantage安全汽車為高性能道路的Vantage提供了靈感：Vantage F1 Edition。電源通過汽車的梅賽德斯4.0升Biturbo V8發動機的重新調整版本增長了25bhp，同時還可以收到獨特的Aero和底盤組件。 但是，鑑於該品牌剛剛推出了其SUV的高性能版本，DBX的F1版本似乎不太可能遵循。與Vantage…