雷諾揭示了其自動駕駛汽車技術的早期開發原型，被稱為下兩種。法國製造商希望到2020年將該技術應用於其產品範圍，並創建了該系統以完全控制車輛。
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該系統採用了幾個新的計算機系統，可控制汽車以排隊流量，在主道路上最高為18mph。接下來的兩個目前正在對雷諾的全電動佐伊EV進行試驗，並有望在2020年與全球道路基礎設施完全集成之時，成為大多數雷諾模型的主流選擇。
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•雷諾佐伊評論
雷諾的首席執行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）解釋說：“我們相信下一個將於2020年左右到達市場。我們還希望結合委派駕駛和連通性的世界。”
儘管接下來的兩個系統將在六年內再準備就緒，但支持產品的開發正在進行中。對擬議的用戶體驗至關重要的是iOS和Android平台上都可以使用的一系列智能手機應用程序。
首先是自動代客停車應用程序，它使駕駛者能夠預製作汽車的一組停車說明。然後，駕駛者將能夠通過應用程序編程另一條路線，系統將把汽車帶入所選目的地，並等待駕駛者返回。該技術的另一個功能是，它能夠記住並識別駕駛者的偏好，包括其首選的座位位置，內部溫度設置和廣播電台。
接下來的兩個系統還向所有當前網絡提供連接，包括3G，4G，Wi-Fi和藍牙。所有技術都可以通過公司的新多媒體顯示屏（手工移動）獲得。頭部顯示（HID）系統也包括標準，當自動模式處於活動狀態並等待確認時，透明時會將藍色變成藍色。
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